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木卡板循環(huán)共用實(shí)施還需要具備幾個(gè)關(guān)鍵要素

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文章作者:遠(yuǎn)久木箱/托盤包裝工程師—彭百桂 閱讀次數(shù): 發(fā)布時(shí)間:2022-05-26 10:03

木卡板作為推行物流單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵所在,推行木卡板循環(huán)共用不僅僅意味著提高其利用率、實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、實(shí)現(xiàn)綠色物流,也從相當(dāng)大程度上促進(jìn)了企業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。所以在整個(gè)托盤循環(huán)共用里面,實(shí)際上木卡板利用率、倉(cāng)庫(kù)利用率和周轉(zhuǎn)率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、車輛利用率和商品周轉(zhuǎn)率都被提高了。

實(shí)木托盤

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前世界上主要發(fā)達(dá)國(guó)家的再生資源回收總值已達(dá)一年2500億美元,并且以每年不低于10%的速度在增長(zhǎng),可見(jiàn)這已成為一個(gè)十分重要的產(chǎn)業(yè),所以制定相關(guān)的法規(guī),甚至于可以用立法的形式的手段來(lái)推動(dòng)包裝物循環(huán)利用的進(jìn)程。

木卡板循環(huán)共用模式是探討共享經(jīng)濟(jì)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的焦點(diǎn),是綠色物流的重要表現(xiàn)形式,也是商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司近年來(lái)推行商貿(mào)物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化的重要舉措。要解決我國(guó)目前木卡板周轉(zhuǎn)使用方式的缺陷,最好的方法是建立起我國(guó)的木卡板循環(huán)使用系統(tǒng)。

需求者不需要自己訂購(gòu),而只需向?qū)iT的木卡板租賃公司租賃,只需支付木卡板的租賃費(fèi)用而已。這樣即節(jié)約了一次性購(gòu)買費(fèi)用,又解決了木卡板使用的高峰和低谷對(duì)木卡板數(shù)量的需求,企業(yè)不需占用許多資金去購(gòu)買木卡板,而且也節(jié)約了堆放的場(chǎng)地,這樣,即節(jié)約了木材資源又能使企業(yè)和租賃公司各得其所。

木卡板作為推行物流單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵所在,推行木卡板循環(huán)共用不僅僅意味著提高其利用率、實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、實(shí)現(xiàn)綠色物流,也從相當(dāng)大程度上促進(jìn)了企業(yè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。所以在整個(gè)托盤循環(huán)共用里面,實(shí)際上木卡板利用率、倉(cāng)庫(kù)利用率和周轉(zhuǎn)率、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、車輛利用率和商品周轉(zhuǎn)率都被提高了。

循環(huán)共用系統(tǒng)中木卡板包裝的優(yōu)勢(shì)是讓商品在零供之間、在整個(gè)快消供應(yīng)鏈的周轉(zhuǎn)速度有了大幅度提高。這既是綠色物流的體現(xiàn),也是共享經(jīng)濟(jì)價(jià)值的體現(xiàn)。木卡板循環(huán)共用要想真正落地還需要具備幾個(gè)關(guān)鍵要素:

一、科學(xué)合理的交易規(guī)則、定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)費(fèi)系統(tǒng):無(wú)論通過(guò)租賃還是買賣,木卡板循環(huán)共用本質(zhì)上就是二手商品的標(biāo)準(zhǔn)化交易和流通。無(wú)論怎樣提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度,每一件二手商品的新舊程度、品相、質(zhì)量總會(huì)有不同,這一非標(biāo)準(zhǔn)性決定了一個(gè)可被市場(chǎng)廣泛接受的交易規(guī)則,相對(duì)公平合理的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和精準(zhǔn)的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)木卡板循環(huán)共用流通不可或缺的關(guān)鍵要素。

二、低成本物流收發(fā)能力:要實(shí)現(xiàn)木卡板在不同用戶間共享,就必須要有很低的運(yùn)輸成本,就是整個(gè)運(yùn)輸收發(fā)系統(tǒng)必須要非常的優(yōu)化才能夠?qū)崿F(xiàn)共享。對(duì)木卡板而言,收發(fā)系統(tǒng)的優(yōu)化很多時(shí)候可以與器具所載運(yùn)的商品物流配合考量;對(duì)個(gè)人耐用消費(fèi)品來(lái)說(shuō),產(chǎn)品能夠從使用端以較低成本回到運(yùn)營(yíng)商手里尤為困難。目前,隨著電商模式的大規(guī)模普及與應(yīng)用,這個(gè)逆向物流體系實(shí)際上已經(jīng)開(kāi)始建立起來(lái)了。

三、標(biāo)準(zhǔn)化模塊化木卡板的研發(fā)能力:從降低交易成本、維修成本與運(yùn)輸成本,提升產(chǎn)品市場(chǎng)靈活性的角度看,未來(lái)最適用于共享模式的產(chǎn)品一定是單元化、模塊化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。成品形態(tài)與包裝設(shè)計(jì)的個(gè)性化與產(chǎn)品組件的標(biāo)準(zhǔn)化必然是共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的基本思路,標(biāo)準(zhǔn)化模塊化木卡板的研發(fā)設(shè)計(jì)能力也是木卡板循環(huán)共用實(shí)施需要具備關(guān)鍵要素。

四、大規(guī)模的檢驗(yàn)和維修能力:當(dāng)木卡板要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模共享的時(shí)候,就意味著它將被不同用戶循環(huán)多次使用。《木卡板標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)共用加速物流業(yè)帶托運(yùn)輸的前提是,每次使用木卡板都必須達(dá)到可接受的安全使用品質(zhì),或者標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì),那么大規(guī)模專業(yè)化的檢驗(yàn)、維護(hù)和維修就變得非常重要。由于每一個(gè)產(chǎn)品每次的損壞情況都完全不同,構(gòu)建循環(huán)共用產(chǎn)品的大規(guī)模檢驗(yàn)與維修能力的難度實(shí)際上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)構(gòu)建新產(chǎn)品的大規(guī)模生產(chǎn)能力。