目前國(guó)內(nèi)快消品行業(yè)的物流渠道現(xiàn)代化程度不斷加深，貨物從生產(chǎn)商直接到零售商的比例在增大，渠道現(xiàn)代化的比例能夠客觀體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化木托盤(pán)的價(jià)值。渠道現(xiàn)代化比例越大，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化木托盤(pán)的需求量就會(huì)越大。
木托盤(pán)結(jié)合體包裝是一類(lèi)關(guān)鍵的結(jié)合包裝，它差別于一般運(yùn)輸包裝件的特性，使貨物在任何時(shí)刻都處在可轉(zhuǎn)到健身運(yùn)動(dòng)的情況，使靜態(tài)數(shù)據(jù)的貨物變?yōu)閯?dòng)態(tài)性的貨物。
并且，從對(duì)貨物的維護(hù)作用看來(lái)，木托盤(pán)在商品貨物，尤其是針對(duì)一些較為高精密的儀器設(shè)備的存儲(chǔ)和運(yùn)輸中，在儀器設(shè)備底端放上木托盤(pán)，隨后連著托盤(pán)和儀器設(shè)備一起放進(jìn)到木箱包裝中，能夠具有維護(hù)的作用。
物流木托盤(pán)使用的起源，最早可以追溯到澳大利亞，但真正開(kāi)始實(shí)現(xiàn)企業(yè)流轉(zhuǎn)的卻是在美國(guó)。中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，隨著越來(lái)越多的外來(lái)企業(yè)進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，物流木托盤(pán)這個(gè)單元化載具開(kāi)始為大家所認(rèn)知。
說(shuō)起物流木托盤(pán)的價(jià)值，大部分人可能都會(huì)停留在物流木托盤(pán)“靜態(tài)”的一方面，利用用它來(lái)墊倉(cāng)和用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物搬運(yùn)、存放，或者用它配合貨架使用。但實(shí)際上，物流木托盤(pán)最大的價(jià)值并不是在與“靜態(tài)”，而是如何讓它“動(dòng)”起來(lái)！
想要物流木托盤(pán)真正“動(dòng)”起來(lái)，和歐標(biāo)木托盤(pán)一樣實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化勢(shì)在必行。推廣托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化作為托盤(pán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然趨勢(shì)，不僅能夠促進(jìn)物流提質(zhì)增效，對(duì)托盤(pán)企業(yè)提高產(chǎn)能利用率也有重要作用。
托盤(pán)企業(yè)需從供給端減少一次性托盤(pán)和非標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的生產(chǎn)和供應(yīng)，在銷(xiāo)售過(guò)程中向托盤(pán)買(mǎi)家推廣規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)物流木托盤(pán)。托盤(pán)企業(yè)還可對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)進(jìn)行回收，翻新加工制成標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，以租賃、轉(zhuǎn)售以及交換等形式促進(jìn)托盤(pán)供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)共用，加快淘汰非標(biāo)準(zhǔn)物流木托盤(pán)。
當(dāng)物流木托盤(pán)能夠真正“動(dòng)起來(lái)”，托盤(pán)的價(jià)值就能夠得以延伸。如果物流木托盤(pán)能夠跟隨著貨物一同搬運(yùn)、出倉(cāng)、運(yùn)輸，最后統(tǒng)一進(jìn)行回收管理，那么物流木托盤(pán)的價(jià)值就不僅僅體現(xiàn)在載體身上，而是以載體為切入點(diǎn)，直接打通了物流鏈，實(shí)現(xiàn)了上下游企業(yè)運(yùn)輸裝卸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)一貫化、一體化作業(yè)，避免反復(fù)搬倒、無(wú)效勞動(dòng)。
木托盤(pán)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)我國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展有積極作用，這就是國(guó)家鼓勵(lì)的“帶板運(yùn)輸”理念所要解決的根本問(wèn)題，也是解決企業(yè)如何進(jìn)行高效物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。物流木托盤(pán)能夠“動(dòng)”起來(lái)，作用遠(yuǎn)超“靜態(tài)”！
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